這是在30歲那年踏入鐵場起，即將離開這組別的最後一場賽事了！
我曾在2012年以完全不敢想像的狀態，平安地完成了在鐵場裡追尋第一個超鐵夢；卻也在事隔半年後的信心滿滿之下，在二度挑戰的過程初嘗DNF敗果而痛哭流涕。所幸也還能在去年十月的第三回合裡，保住戰果並順利完賽，讓曾失去的那份信心又慢慢地再被拾起。這一年多來的心路歷程讓我立馬想到一段頗為芭樂的話，或許這也正是我想表達給各位，一種最難以接受的鼓勵與事實...
『別沮喪，人生就像心電圖，一帆風順的話就代表你掛了！』
不過我得坦承，在去年第一屆 Challenge Taiwan 辦得有聲有色後，對照連完賽獎牌都拿不到的自己，心裡那個駝鳥心態讓我不聽、不看也不去想任何有關運動的事。寧願把我自己關在一個小圈圈裡，也不再想任何有關自我激勵的熱血之事。直到我看到友人分享了張照片後，我終於讓自己像發狂似地一次將所有負面情緒給宣洩了出來！
我不是曾答應過女兒，要在國際級的賽事裡抱著她一起走過終點嗎？！
在賽後佳評如潮的推波助瀾，與 DVTT 隊上某位吳姓精神科醫師的無情洗腦之下，搶購 2014 早鳥門票的這瘋狂舉動，簡直就變成是一種人傳人的可怕症狀！而很不幸地我因為身體虛弱、抵抗力不佳，在經過數日的自我療養後始終無法恢復正常，因此也就這麼地踏上今年這趟復仇(愁?)之旅了.... (哈哈哈，就跟你們說要跺手指你們不跺嘛！)
飛過來、跑過去。我們因三鐵而認識，也因比賽而能再相聚！
4/18 當天，各大車站開始上演著另類的候鳥群聚，讓原本該是平靜的週五上班早晨，多添了份看似突兀的歡樂？因住所距離之故而並非每次團練都能看到的隊友們，隨著陸續一一上車後，鐵人們的火車 LDS 趴惕之旅，就此展開！
賽前已由 CT 官網公告中得知，前世界冠軍 Chris McCormack (MACCA) 將再度造訪台灣，除了有他在三鐵方面的經驗講座之外，同時他也將進行慈善接力賽(游泳3.8K)與 113 半程賽事！這是我繼 2011 年在墾丁 IM70.3 親眼目睹偶像風采後，再次有這難得的機會可以一起在場上奮戰。三年前的我有幸被馬卡大神在騎車時就套圈，這次說不定還能再有機會重溫這個美夢？ (哈哈哈，比他早兩小時開賽如果還真的被套到圈的話...)
有鑑於去年自行開車到台東後還把許多踏青活動安排在賽前一日，弄得報到程序與單車 checkin 弄得又急又忙。這回謹記絕對不能在這天耗掉過多體力，因此一到台東先搞定交通工具後便驅車前往報到會場，檢查無誤後就立馬回旅館仔細地準備轉換袋內容，爾後便能悠哉地到活水湖將愛車領出檢查、調整與交車。看到許多選手陸續地來到現場，這才發現原本刻意壓抑的心情，其實已經蠢蠢欲動地開始激盪。 (感謝謝漢霖教練的單車托運服務，對只要一出門就是大包小包的我們全家三口，簡直就是一大福音啊！)
雖然 CT 賽事的報名費不算便宜(與國內場次相比)，而且也非主打大量贈品 (不過這次送的單車防塵/雨套實在是非常實用啊!!!)，但相信只要曾經參加過的選手們，或在終點處等候的家屬、親友，都能為其熱情的氣氛感動不已。平民大叔如我之輩可是連想都不敢想，有何機會能在公開場合中被大喊國籍與名字，並接受在場群眾的熱情歡呼並夾道歡迎！而 CT 在世界各地的賽場，都是經過縝密評估之後才能雀屏中選。清澈透底的活水湖、優美的台11線海岸公路，以及在地人的熱情支持等等因素，我想都是台東之所以入選為國際賽事場地的主要原因吧。
How to challenge yourself without any changes ...?
CT 超鐵賽的游泳項目有一大特點是：沒有上岸補給。也就是說，除了鳴槍出發並游完兩大圈之後的上岸轉換，真想腳踩陸地的話以就只剩脫下泳帽求救了(白話文來說就是棄賽)！從官方提供的路線圖看起來似乎將中線拉得頗為斜對角 (跟去年一樣)，但實際到現場一看 (可參閱上圖的湖面照) 卻發現今年這條線好像變直了？看來如果是一下水後就打定主意要沿著岸邊階梯游的人，可能就得在對面折返處附近多划上幾公尺了吧？
對於這次的復仇之戰，我滿腦子裡所想的似乎不再是像去年一樣的130+600+530這類數字，取而代之的是不斷地提醒自己轉換袋裡寧願多放點補給品，也不要因中途出了意外後而無力回天。此外，也很感謝 DWD雪碧 為大家分享有關 Macca 在座談會裡提到有關早餐適量的計劃 (補充游泳項目的能量即可)，以及在單車長距騎乘中以兩大階段 (前補單車後補路跑) 來作為補給戰略。這些都是看似不起眼的小地方，卻也正是去年輕忽的一環！而我也克制自己總是在賽前一天大吃大喝的習性，對於原本腸胃就不太健康的先天缺陷來說，至少就能免除如去年十月226賽前一晚還飽脹到起床狂吐的惡夢！
人算真的不如天算！我自以為算準了好天氣而不可能開放使用防寒衣，想不到連火車都還沒到台東前，就已讓在網路上的公告賞了我一大巴掌！賽事當早看到隊友們大多身著防寒衣的模樣，而自己只剩肉身脂肪可當浮力來源，不免還是為了沒得穿著 cheatsuit 而有一股淡淡的憂傷？(以我自己的經驗至少可快上5分鐘，一切只能怪自己愛當假掰氣象官。Orz)
六點整一到，各國精英選手紛紛以極為優美的跳水姿勢開賽，可惜的是今年那尊砲好像突然故障了？因此只能改為人工方式來做為鳴槍出發的號令。而接下來也就輪到超鐵賽程的我們了 (226組分兩梯次下水)！是啊，我已經有了賽前倒數好多好多次的體驗了，那這次有什麼不同嗎？有！我終於不用再躲在人群中以很鳥的下水模樣作為開場了！哈哈哈，因為水中起跑也正是本賽事中的另一項特色唷！(事實上許多國際賽事也都是先在水裡等待後再開賽的唷，也能藉此趕緊適應水裡的溫度。)
從來就只有上岸後的『瞬老囧照』可讓我以既不情願卻又不得不貼在網誌心得裡以示證明，沒想到這回竟然可以被拍到從水裡抬頭訂位的模樣！雖然沒了防寒衣的加持，但因去年冬季曾參與隊上的游泳團練，除了把原本的捷式砍掉重練之外也讓熟悉水性這點更為加強。除了接近折返處為求更有效率的定位而踩踩蛙腿，全程約 95% 皆以捷泳來完成這個項目，盡可能地把出力點分佈在雙手，並且打定主意就是不能累著上岸，好好保留體力。(反正我待會就會... 呵呵，你懂的~ XD)
游泳成績(3.8K)：01:39:40
但其實在上岸後多少還是感覺到大腿外側有些緊迫，也拜未穿防寒衣所賜，我不需要花力氣來脫掉這那件大衣。緩跑進入轉後區卻發生一件烏龍插曲，因當早在放置轉換袋時我記住擺放位置就在某帳篷的旁邊，但當我遍尋不著而誤以為大概又出意外時，還好一旁的志工小帥哥看我焦頭爛額之樣便立馬飛奔過來幫忙，結果才發現我根本就找錯了地方，道謝之後便拿著袋子趕緊整裝出發！
接下來，就準備看我大顯身手了！哈哈哈哈哈... (難得遇到有自信的項目，讓我猖狂一下不行嗎？)
如果只是一直擔心，倒不如換成持續用心...
又來到最熟悉不過的台11線海岸公路了！每次賽前都會覺得好像很膩很瞭解這條賽道，但其實我發現這次自己的心態很不同前幾次？
『如果豔陽高照，那是正常的，再怎麼曬還是有風吹，對吧？』
『如果下起大雨，一切小心點，反正大家也都快不了，是吧？』
『如果刮起狂風，不是沒嘗過！頂多就騎得不快不爽，怎樣？』
我想與其再花更多力氣或心思去埋怨當天可能會遇到的鬼天氣，那我倒不如一開始就打定主意別來這趟自虐就好，不是嗎？上場後你我所面臨到的每一件事都可能是成敗關鍵，在備受打擊的過程往往才能讓自己體會到當初克服那層痛苦的決心與毅力，到底有多強大？所以，如果我把該準備的飲用物品 (發泡碇)、救命藥物 (鹽碇+BCAA)，輔助能量補給的 timing 要求都做到的話，接下來就剩下一顆享受完賽的好心情啦！(除了 Power Gel 與小羊羹是固定班底之外，我這次還帶了薯條三兄弟當零食吃！XDDD)
基於對本賽道的敬畏之心，早已預料到在去程的 45K 中總是得花上較多的力氣 (緩坡與逆風)。沒想到老天爺還真不是普通地賞臉，牽車出 T1 後發現踩踏的效率頗高，力道的噴出似乎也不若自己預期的辛苦？雖然我對單車騎乘一直都頗有信心，但還不至於到了目中無人的境界，因此我邊騎邊懷疑自己到底是吃錯了什麼藥 (在 T1 時確實是有喝一瓶雞精)，為什麼速度可以一直維持在37~41之間？路上的兔子也一隻隻地抓了下來，期間不小心刷過愛洗人腦的吳醫師、初次挑戰超鐵賽的 Roger 哥、準備上台領獎的翠珊姐，以及令我非常錯愕地看到在路旁因傷棄賽的總六哥龍神。看來這第一趟的超乎預料之外，可能潛藏某些變數等著才是？(顯示：天生愛胡思亂想...)
不是因為可以一直刷人卡而開心，而是只要騎上車後，就能讓我感到開心！
在即將結束風景優美的八嗡嗡大道前，很機歪地用了抽上最後那段坡來當作給自己的慶祝。果不其然在開始回程的瞬間，立馬就感受到迎面而來的那陣強風，雖然不如東北季風那般的毀人鬥志，但也確實讓該是飛快的回程之路，添上幾斤負載之重。雖然接下來的這 45K 騎來不是太簡單，但也因為下坡較多而才能不會太辛苦，除了持續在對向看到同為 226 賽事的戰友，也悄悄地開始有了 113 組的編號。
就在此時，Macca 終於出現！(立馬大聲跟他打招呼) 與他差距約 40 公里的我開始緊張起來，雖然不斷地盤算到底會不會被他追上，卻也小小地期待是否真能親眼見證到這個神蹟？不過最終仍是沒被他追上，是有那麼一點點點失望。XD (失望個屁啊你屎單粒...)
10:23AM，我回到了兩個多小時前才經過的中華大橋，頓時突然有淚奔之意，立馬用手怒拍了一下安全帽來讓自己清醒！『也才完成了一半而已，你到底想開心些什麼？』以往都是帶有一咪咪的不情願，來當作第二趟的出發鬥志(?)，今天的我卻有繼續遠足小旅行的感受，雖然脖子很痠、雖然腳底會麻、雖然還得再曬個 90 公里，但是心裡的聲音如此告訴我：『別鬧了，你明明就很 enjoy...』，所以，我又有機會跟熱情的志工美眉要水喝了！
在看似酷熱天氣的摧殘之下，總是有讓人出乎意表的收穫。編號 155 的外籍選手是我在第二段騎乘時印象最為深刻的一位，除了他那殺氣騰騰的碟輪之外，我倆之間偶有纏鬥的過程亦頗為有趣。當我偶有疲累在 (車上) 休息補給時，他就會趁機超前並嘗試噴發出去，幾度是讓我見不到其尾燈。但意外的是我卻總能在幾分鐘後又追上他並再度超前，不斷地在最後的 60 公里中循還上演，或許正是這樣的相互激盪，甚至讓我在最後 10K 時自認很有機會能五個半小時完騎。但因深怕過度噴發而影響到最後的馬拉松，因此略作保守態勢而一路緩緩騎回終點，自測時間約為 543，已大幅超出賽前的自我設定目標！
我喜歡 Macca 的笑容，也期望自己能夠學習他的鬥志與精神！繼續追尋我心中的那個終極夢想...
單車成績(180K)：05:56:43 (T1：08:29)
都已經撐到這裡，你想要的會是什麼結局？
在結束單車項目回到轉換區時，大會司儀非常貼心地為每位選手唱名鼓舞，並為接下來所剩的最後 42 公里路打氣加油。相信只要是在 T2 整裝待跑的鐵人們，雖然身心的疲憊已濱臨極限，但還是都能因此繼續向前邁進，為夢想的最後階段持續打拼。超鐵賽的選手們在最後一項大多不必像半程組的苦主們，得在豔陽底下 (意指 11~13 點) 挑戰最後的路跑地獄，以我自己開始起跑的時間來看 (已接近兩點)，光少了 "熱爆" 的這個可怕因子，就足以讓我歡心鼓舞地繼續向前跑去啊！
而這次我仍是帶著些許心驚膽顫的包袱出發，一切都是因為過去的操之過急而在半路上倒下，無法力挽狂瀾而棄賽。因為在稍早單車之旅的最後 60K 這段路，即便是已感覺餘力足夠應付剩下的里程，但我還是遵照 Macca 大神所建議的『提前補給』。也就是說為了讓接下來的跑步能夠順利接軌，提前儲存路跑能量可謂必要之舉！
至於選手們 (包含我) 最常遇到的轉換時抽筋問題，若撇除訓練量的多寡因子，我想應該是大家最擔心的一環吧！由於在單車項目的電解質補充時機得宜，除了在 110K 略有些微的大腿抖動，以及腳指頭痠麻的問題，並未留下太多困擾附加在起跑之初。但因為自己瞭解一旦遇到抽筋後就難以發揮平日的弱跑實力，因此我在起跑時的前 6K，以幾近喪屍的步伐緩緩前進，從地圖上 A~B 點這段鬼打牆之路，陸續看到了游大哥、童隊長、Harry、玉米哥、Roger以及瘋狗修 (也遇到貴婦鐵人賈永婕唷)，其實以當下的 "速度(?)" 也預料到大概會被一個個地追上碾過。果不其然領先沒幾分鐘，Harry哥就從我背後刷過而飛快地揚長而去。哈哈哈... (但是今天卻也出現我生平中的第一個 IronWar!!!)
完賽後從 DWD快樂鐵人Panda大哥 的心得文中，看到他邊跑邊用 Gopro 所拍下的優美景緻，讓我大感驚訝原來自己享受過這麼漂亮的一段旅行？！當下我便興起一個點子，如果只是放上官方的路跑路線給大家看，我想能體會到這『美好路線』的人一定很有限 (沒真正跑過的話其實很難想像)。因此我便不要臉地邀請 Panda大哥 一起加入這個 idea，透過後製的方式讓整張圖看起來就像是『旅遊地圖』一樣，我相信已體會過的，或是未來有志挑戰的帥哥美女們，就能從這路線去催化自己其實最後的馬拉松是很有趣的唷！XD
賽後與許多鐵友聊到路跑前 6K 的茫然，沒想到很多人都超有感！在離開這段鬼打牆的小地獄後，我遇到了去年說要再陪我一起 226 的 Anderson安德神，當時七分速的我就向他大聲喊道：『Anderson 我等你一起跑唷！』，心想如果有百K神人在旁鞭策的話，要如願完賽應該不是問題。轉進到活水湖，已沒了早上那股殺戮氣息，湖邊步道靜靜地陪伴著，一路將我送進台東森林公園裡。熟悉的樹林、琵琶湖、小拱橋以及海濱公園，我終於來到去年痛哭流涕之地！(在森林公園親眼見到崔金雄大哥無情地套了我一大圈... XD)
「我要謝謝你們，去年義無反顧地阻止我前進，並將我留在站裡休息。雖然我哭的很慘很不甘心，但若不是你們的堅持，或許我今天不會再經過這裡。今天，我的狀況允許我面帶笑容地跑到這裡，我也會告訴各位，這次我將努力跑回終點！」
以上那段話，是我在 8K 水站休息停留時，向所有志工與醫護人員大聲述說的內容。他們個個為我豎起大姆指說，很難得能看到選手跑到這裡還能開上自己一玩笑，相信我今日絕對能夠達標。我說天啊為什麼可以讓我遇到這麼窩心的人們，縱使我們完全都不認識彼此，但幾句寒暄之下卻能為我充滿心靈能量，而接下來在我身上所產生的變化，竟讓我自己都感到驚訝不已？(也感謝在 LAVA 苗栗通霄賽前為我拍照的編號 225 選手您的刷卡與鼓勵，很佩服也羨慕你當時的跑速啊！)
我開始，像發了狂似地，一個一個追上去！不管是 113 的鐵人，還是同為超鐵賽的戰友... 以接近五分半的速度，跑著。
心裡惦記著 Macca 給很多人的勉勵：『如果一直想著還剩幾十公里，心裡的挫折感適必讓自己感到困擾。不如轉換心態數數水站，好好享受每一個小區間。』於是，我連剩幾個水站也都不去想，只想著攻完這站後也就剩 2.5K，好好地讓自己跑完這一小段路，就可以喝口水喘個息！就是這麼簡單，就是這麼地毋須多想。
經過了一整日冰水與甜品的『雙重胃襲』，那種其實很餓卻又始終感到胃悶的不適感，相信也讓眾多 226 好手們深有同感，更別提想喝點其它飲品時，卻因為官方所提供的超難喝運動飲料而寧願不入口裡！(去年騎車時喝到想吐，今年喝了一口也還是吐，立馬拿冰水漱口來壓壓驚！) 不過，當大家來到 DWD三鐵社 所認養的補給站，看到桌上那些熟悉的中式熱食與點心，簡直就像是遇到志玲強吻自己一樣地令人難以置信！為了表達我的感謝之意，我拿起超好吃的綠豆湯坐在一旁細細品嘗，也跟鐵友 Jay Tsao 小聊幾句。說真的要離開這站真是依依不捨，但心想待會二度造訪時說不定又有隱藏版的好料，心裡也不自覺地又期待了起來，繼續往前跑去！
其實追了幾位後再轉進馬亨亨時，大多就是幾位眼熟的身影忽前忽後。但當我再看到 Harry大哥 塞滿海棉的背影時，有點雀躍卻又不敢相信？！
『Harry 加油！』
『Stanley 水喔！』
這就是所謂的 IronWar，沒有無情的撕殺，更不會有耍心機的算計。我認為每個人當日的狀態不一，或許只是因為我有睡飽、吃得好而能有此表現，賽後得知原來 Harry大哥 在騎車時摔車受傷後還能繼續跑著，心裡更是由衷地為他的強大感到敬佩！
第二次吃到熱騰騰的 DWD 招牌炒米粉佐綠豆湯、與鐵友林元通在路上的開心一聊、又是準備入夜的馬亨亨大道、依舊是燈光昏暗的森林公園。我知道我離終點不遠，雖想嘗試挑戰 Sub13 卻也不刻意去觀看時間。我很開心在暗矇矇的步道裡跟一位『始終難以相信要進來三次』的鐵友分享著 Macca 的建議，期望這些鬼話連篇能稍微提昇他的士氣。每次都跟老婆預約七點見面晚餐，除了 DNF 那次是提早開飯，我總是讓母女倆多等了近一個小時，而且總是累到苦著一張臉地進入終線...
我知道家人在終點等待我的身影，最後的兩個水站已難讓我留戀駐足 (但在倒數第二個我還是用地力向他們道謝)。揮手向交管的員警與路上車輛稍作致謝，感謝他們寧願多花幾秒的停留而讓我安全通行。終點前三百公尺的大喊老婆之名，燈光打在眼前卻讓我無法看清東西，熟悉的那個笑聲突然間遞到我的身旁，我帶著屬於自己的自豪轉為緩步前進...
這一刻終於來臨，我抱著可愛的女兒，向所有在場人們怒喊：『我辦到了！！！』
路跑成績(42K)：05:22:45 (T2：05:50)
完賽時間：13:13:25 (分組排名：19/56, 總排名：114/400)
(扣除五分鐘的等待下水時間，實際完賽時間約為13小時08分。)
M30 分組排名一覽表
也恭喜初次挑戰的 Thomas阿湯哥，與二度挑戰的 Jacky學長雙雙平安完賽，看到阿湯哥在下水前合照的這股氣勢，以及賽後留念時仍是充滿鬥志的臉龐，正是名符其實的超級鐵人模樣吶！
感謝 DVTT 隊上眾多好手的相互扶持、鼓勵，當日我們所有人都能平安完賽而達標，並為下一個目標繼續努力！謝謝這個大家庭的每一份子，也感謝主辦單位與熱情志工們連續幾天來的安排與協助，讓素人選手的我們享受有如國際精英般的體驗！
謝謝您，Chris。幾年前在閱讀過您的經歷與理念後就讓我佩服不已，也開始讓自己愛上三項運動並開始作起那夏威夷的 Kona 超鐵夢。我想用很淺顯易讀的文章標題來感染大家，但最終我仍選擇用『Challenge to change』這句話來當作開頭。
2014 起我將面對許多人生的改變，不管是職涯或是鐵場，對我來說都充滿著許多未知的挑戰。但也唯有透過這些改變與歷鍊，我才能名符其實地擁有那些鑰匙，順利打開在未來的各道夢想之門，往前邁去！
P.S 上面與 Macca 的合照攝於在 4/20 晚上七點多的松山機場，在台東搭機時發現將與他同班機已讓我興奮不已，沒想到在台北見到面後更在索取合照前被他開了一個小玩笑，真是一位既風趣、顧家又兼有實力的運動偶像！以下對話內容：
S: Hi, Chris! I've met you at 2011 Kenting IM.
M: Hey, it's you!!!
S: You still remember me?!
M: Nop! Just say hi to you. (LOL)
S: Hahaha, you got me!!! (XDD)
M: Hey, it's you!!!
S: You still remember me?!
M: Nop! Just say hi to you. (LOL)
S: Hahaha, you got me!!! (XDD)
