人，一旦習慣某些事物，便開始有了機會讓眼前的各種『面對』，逐漸產生類似輕而易舉，或是理所當然等思維。然後，等待預期的結果降臨，準備歡天喜地兼手舞足蹈來收割？
如果真能有如此〝變化摧毀不了計劃〞的順遂人生，我想也大概就不會有今天這篇自省心得兼完賽廢言。。。
我以為自己在2012年的初超鐵意外挑戰成功，所帶來的會是另一個全新的自己？但老實說我卻在追尋進步的過程中逐漸迷失了自己。如果只是一直想著該進步幾分鐘、到底如何Sub13/Sub6/Sub2.5，而忘記原本該存在的那份敬畏，忽略原有應當準備的細節，甚至連享受的感覺不再出現？最終在我身上印驗出來的結果，可能就是「一場可預期的災難」！
我無法保證自己寫出這些看似自勉的話語後，在未來的各種工作、家庭或是運動等挑戰，就能永遠一帆風順、暢行無阻。事實上，以我自己現在的能耐，還是只能在每場比賽的過程中持續學習，學習著該如何看待比賽、調整心態、享受過程、臨場反應等。
人生也是...
如果這不是２２６，那什麼才叫做２２６？
在歷經了今年第一場三鐵賽事的失利 (也是玩鐵記錄裡的首度DNF) 後，我始終很難釋懷曾付出過的各種訓練、寶貴時間，竟然就在5/4那天下午的昏倒後全部化為烏有？連最令我頭痛的跑步，讓設定達成年度目標430完賽的這件事，都提前在三月的北港馬意外達標！而就算是整整淋了四個多小時雨的三重馬，也還能盡量Hold在這個目標，我到底有何懼怕226？
一直忘了要自砍食指的我，身上仍有些不太甘心的怨念。為了趕緊讓自己回復神智，我用一種極盡能事之低調的心情，送出今年最後一場超鐵賽事的報名單？其實也很感謝【台東城鄉生活運動協會】的接力辦理，讓今年的十月份還能有活水湖喝到飽兼台11線吹吹風的一日遊 (當然還有路跑地獄...) ，供許多鐵人同好們參與。原以為2012年的超鐵賽會是絕響？拜層出不窮的瘋子們持續冒出所賜，以後美麗寶島的一年裡，可能就有三場超鐵賽可以讓您好好猶豫猶豫了呢！
而我也開始嘗試用初生之犢的心情，告訴自己去看待接下來的兩場(與未來其他)比賽。很慶幸地我讓自己做到了盡量每天動一動的小目標，也礙於每天只有早上八點前的黃金時間可自私運用，有時想睡個懶覺賴賴床時，腦子裡便浮現：『那你今天的自我享受時刻就沒了喔沒了喔沒了喔~』。總能讓我立馬從被窩裡彈起，開始一天最美好的事情：運動。
盡量不再拉高強度，改以嘗試讓身體習慣這三項運動帶來的好處。從六月份起至十月初，我的訓練計劃就是隨性再隨性，不再去想今天比上次慢了多少，也會注意在運動過程中的心跳等級。逐月地把練習量習慣回來，認真檢視身體的負擔是否過於疲憊，再行上調或下修每月時數。我發現這樣的自己，其實比較開心！
雖然尚未拿到Challenge系列賽事的完賽獎牌 (真的超漂釀的啦!!!)，但至少我還有個機會可以在今年完成一次226。除了心態方面的有所轉變，不免俗地仍得訂些作戰計劃讓自己有所遵循。我的想法是：『目標設定在13個小時內完賽，但絕不再讓自己因為強求而敗北。』。至於我的作法，還是將重點放在砍掉重練的自由式與180K的長途騎乘。原因很簡單：我希望自己用「不累」的狀態開始跑步，在最後階段讓平常練習的六分速派上用場。
上述作法或許在很多高手的眼中，可能是一場賭注。而我自己並不強求在半年內就真能馬上升級成前10%的尊榮等級。場場比賽帶給我的除了過程的享受、完賽的成就之外，我也很慶幸可以不斷地看到自己的缺失或是轉變。
我知道自己的蛙泳並不輸太多捷泳的選手，甚至我在這方面的信心還頗足夠。但，如果我能保留腿力到亦跑亦休的單車項目，是否更為洽當？
(蛙泳若是少了S形的迷航，其效率並不輸自由式的速度。)
我明白自己在單車項目的能力很有自信，但如果能夠在預期的六小時內完成卻只擠出七成力道，接著用不累的狀態起跑，是否較有機會達標？
(一樣都是均速30km/h，但老早就在單車遠足吃飽喝足兼養精續銳的話...)
(一樣都是均速30km/h，但老早就在單車遠足吃飽喝足兼養精續銳的話...)
以上是跟老婆解釋為什麼我在這幾個月裡還是多以前兩項為重心的想法。
而接下來該做的事，就是等待當天的驗證時刻了...
牢牢記住，加倍奉還！
有了上回才騎不到5公里路就噴斷整個後置救命水壺架的慘痛經驗，在賽前一週的戰駒調整過程中，我就對這個環節格外地小心、謹慎。這次也多虧鐵友阿包的分享，讓已被我弄斷第二組的ProfileDesign順利退休，改用PRO AERO_FUEL三鐵座墊水壺托架上場應戰。而為了完全消除仍存的那份忐忑不安，確定鎖緊後我再用兩條束帶將托架與座墊弄得更「親密」些，才真正心安。此外，這回也捨棄以往將補給用品貼黏在上管的方式，利用上管專用車袋來裝填補給用品，一整個簡直就像是出門玩樂的遠足風，不用再擔心賽後清理時的那種噁心黏答答，超棒的吶！(超感謝Jacky學長的代購!!!)
至於原本的前置大水缸因倒滿後較容易影響到控車，所以也把它換成較輕巧的子彈造型水壺，便利的開口可以搭配發泡碇投入使用，終於不再需要擔心拿到不合胃口的飲料而喝到反胃了吶。(CT226時喝到這輩子覺得最難喝的某運動飲料後，我就決定以後只帶水+發泡碇在車上了...XD)
妥善地整理好賽日當天補給品後，去年初超鐵的那股胃悶噁心感似乎也自動浮現出來？還好這回買了小羊羹來當點心，或許就可以吃得開心些了？(要不乾脆帶杯咖啡來配啊你...)
雖然因訂票而連熬了四夜，稍微打亂調整已久的生理作息。不過只要一想到上回自己因逞強開車南下的累上加累，犧牲幾小時睡眠的搶/訂票大作戰是值得的！而我的年度最終戰之台東超鐵小旅行，就在女兒初次搭乘火車的體驗中，啟程出發…
取消賽前晚宴的這件事，倒成了讓我感到較為開心的決策。或許在賽前可以與隊友相聚而互相提醒、勉勵，但有時也怕因為嗨過頭而忘了趕緊回房休息。而一同到台東參賽的Jacky學長夫婦倆在賽日前晚的熱情款待，滿是山珍海味的桌上佳餚，讓人感動之餘更期許自己能不負這頓飯的加持。謝謝您明明一樣也是參賽選手，卻搖身一變成了地主之誼！
一切都是如此美好，對吧？
但我實在不明白，為什麼在我的計劃裡，總是不斷地會有變化來摻上一腳。。。
但我實在不明白，為什麼在我的計劃裡，總是不斷地會有變化來摻上一腳。。。
當晚好不容易解決〝睡眠障礙的關鍵人物〞：那個既愛走路又愛鬧她把拔的張家小依芙！見獵心喜地看著躺平時的09:08PM，也確認了鬧鐘絕對不會搞罷工後，我帶著非常smooth的心情準備踏入夢鄉。
結果，我以為夢到了自己賽前突然反胃？結果，00:38AM我真的因為腹部悶痛到起床釋放輕量化產物！足足提早了五個多小時不說，我竟然還在剛沖掉排洩物的那刻，突然又往馬桶吐上一大碗？！再回到被窩時，那個悶痛持續地困擾著我的睡眠，一直到當早開賽後仍不離不棄... (我。連。早。餐。都。不。敢。吃。了。)
好吧？我承認我真的是沒有吃好料的命，唉... Orz
(我可以罵髒話嗎？)
在這裡跌倒過，就在這裡站起來！
當日04:30AM從飯店出發後便立馬駛向活水湖，途中我竟幹了件鐵齒之人不會做的事，經過天后宮時下馬彎個90度腰跟媽祖娘娘求平安，請祂保佑我能在今天順利完賽就好。就我所知，當日爆胎人數簡直就高達9.2% (這個數據只是唬爛之用，旨意是要說機率頗高。)！或許是因為小小迷信了一下，機械故障這件事，仍尚未降臨在我的任何一場比賽。
而今年隊上因為揪了一場CT推坑團後，極可能因為嚇跑了不少帥哥美女，所以在這次十月的賽事，少了很多高手身影。當然所有參賽的DVTT勇士們，更是一群不折不扣的瘋子！
等待開賽前，心情也漸漸緊張了起來，雖然我每次的回答都是死要面子的：『還好耶！』 不過，就在我下水試遊卻爬不上岸要請人拉起來時，這個突如其來的搞笑，確實消除了不少緊張氣氛！XDDDDDDDDD
2013/10/12 06:00AM，我的第三次226超鐵之旅，正式出發！
共分兩圈的總里程3.8公里，須在結束第一圈時上岸感應晶片後再游第二圈。這次多虧起跑前又在會場輕量化了一碗，所以沒機會像去年一樣邊游邊想棒賽。(竟然覺得有點失落...)
(以上圖片轉載自 台東城鄉生活運動協會 官網)因為是鐵了心要用捷泳挑戰全程，除了剛下水時那300壯士的搏鬥之外，在往前游約300m後就覺得身旁的人少了一大半？我猜大家一定是都急著趕快上岸騎車去看海！而我不亂想，盡量抓住自己的tempo並調整姿勢來適應開放水域的小浪。本就打著「游完不疲、騎完不累」的口號來督促自己的前兩項，雖因胃悶而自覺Lap1可能慢了點，但在Lap2下水前就跟自己提醒順利游完並保留體力，才是我要的重點。
沿著湖岸階梯當作是邊線在游的Lap2，確實讓我省下不少抬頭定位的體力耗損！這趟活水湖免費喝到飽之旅，竟也在離岸邊尚約900m處所看到的那道大彩虹時，悄悄地來到尾聲？
(以上照片感謝 FUN台東 熱情分享)
游泳成績(3.8K) ─ 01:35:17 (M30排名：21/42)
前日抵達台東時，騎著機車行經中華大橋便覺得這風吹得頗不單純？上網一查才驚覺原來是東北季風的關係！當時心裡有股聲音：「如果是這種100級風，那明天大概也不用玩了？」是的，這種先入為主的觀念總是困擾著我...
而當日一看到天空的烏雲密佈 (甚至開始飄雨了~)，卻讓我噗滋地暗爽了好久。
「看來，北風跟太陽都像俗辣一樣躲起來了啊，哈哈哈！」我心裡是這般機歪地盤算著...
上岸往T1的路線井然有序，不得不推一下協會裁判的公正無私。(想偷抄捷徑？門有沒有！)雖不急著出門但也不想多浪費時間在轉換區的我，感受到自己身上的能量仍處於高檔。確認補給用品皆已備妥後，我捨棄了原本準備好的袖套 (當然根本就沒想過要塗防曬)，準備開始超鐵賽中最讓我開心、得意的台11線海岸公路巡禮。
(以上照片感謝 FUN台東 熱情分享)
在撰寫本文的此時再看到上面這張照片，我絕不認為這是相機過晃或是畫素不夠導致。事實上，十點過後的風勢成等比級數增長 (好啦是有點誇張...) ，這張在台東大堤上拍到的場景，確實就是當天的實況證明。
07:37AM開始駕駛愛駒北上八嗡嗡，路上雖有逆風但一想到先苦後甘的爽快，速度大多還能維持在27~28km/h附近。Lap1除了在第一個上坡被人稱『崔金雄』的崔大哥以無情的碟輪抽車刷卡以外，自己也捉了大概十幾隻兔子來當作小旅行的伴手禮。
(以上照片感謝攝影師 AP大哥 熱情分享)
越往北走才越發現天氣的極度不穩定，對我來說根本就是一種折磨。開始下雨、冒出太陽、持續逆風的台11線，這些短時間內所產生的各種面貌，都讓原本預期要騎進六小時的目標變得更加困難。第78K起開始與當日標鐵賽程的選手們同流，遇到Jacky學長前來打氣，所幸還能跟著他一路踩住油門，才順利噴回中華大橋吃下第一圈。
(又是一次好想跟著眾人直接騎回轉換區吶... XDDD)
(以上圖片轉載自 台東城鄉生活運動協會 官網)
「不會吧？剛剛的風並沒有這麼強大？北風先生您臨時來加班嗎？」
「這沙小啦！根本完全要定桿了，這不是在平坦的中華大橋上嗎？」
我想不出什麼慘烈的字句，來形容我跟另一位並行在橋上的選手。中華大橋上的我倆，別無他法卻只能拉高迴轉數來穩定車身，並祈求稍稍往前推進。真要比喻的話，您可想像時速11km/h的我還能不小心地偷刷了人家一卡，然後只要一慢下來就準備定桿倒車...
(以上照片感謝 東河民宿 熱情分享)
第二圈的北上，和著加碼的100級大逆風，我。。。產生了想放棄的念頭，在騎出10km耗時32分鐘的那當下...
四處竄來的正面逆風與側切怪風，都讓我在極具信心的單車項目吃足了苦頭！反正也騎不快的Lap2去程，頂多就邊騎邊欣賞風景兼幫回程的選手加油罷了！感謝上天，祂先幫我關上一道門後，又幫我開了另一道。整天未進食 (我指的是秀色可餐的食物~) 的我，胃悶纏身的困擾終於解除而有食慾地餓了！被風吹到內心極為肚爛之餘，我也怒嗑小羊羹當作發洩兼補給！ (原來小羊羹這麼好吃？沒能早點認識它實在是太可惜了...)
(以上照片購自 All Sport Community 運動攝影網)
再熟悉不過的這個賽道，即便自以為算盡了體力分配與補給策略，卻算不過老天爺的瞬間變臉！賽後在自己的檢討串裡提到，噴再多的三字經並不會讓眼前的風速降個一兩級，是吧？而就因為天氣的因素讓我產生『棄賽的雜念』，也是非常要不得的一個想法。雖然笑著說台11線不再是我所認識的親切公路，但如果就因為無法克服如天氣變化等外力因素而放棄，這簡直就成了一場自我催眠的鬧劇罷了！
(以上照片感謝攝影師 Jovi Peng 的熱情分享)
既然騎不進設定時間，那就Hold在過往的均速上吧。見到那又愛又恨的中華大橋時，給自己怒吼一聲『Come On!!!』歡呼。不過，身體的疲憊，卻比預計的「不累」要多上好幾成.... Orz
單車成績(180K) ─ 06:27:51 (M30排名：9/42)
距離打敗上次CT226失利的自己，就只差那13公里路了！(上回殘念在最後路跑的第13K)
是的，我壓根兒不敢告訴自己這次百分百能完賽，因為上次的信心滿滿卻出了意外，仍讓我帶著極大的恐懼跑出T2。歷經了三個月的跑步呼吸與心跳調整，我知道只要發生過於頻繁的吸吐行為，就容易讓自己面臨缺氧的現象，接著就可能再發生喘不上氣的情況。
(感謝一同參賽的隊友孟修、葉醫師、陳醫師、刷人堡、鐵仁哥、Jay與總六哥謝政龍等人的不斷關心、提醒與加油打氣，要我務必時時注意自己的身體狀況。)
(感謝一同參賽的隊友孟修、葉醫師、陳醫師、刷人堡、鐵仁哥、Jay與總六哥謝政龍等人的不斷關心、提醒與加油打氣，要我務必時時注意自己的身體狀況。)
整段42公里的路上，我一直、一直不斷地提醒自己：『如果喘過急，趕緊深呼吸！』
無奈，當日午後的天氣又為我這最後的一段路，蒙上了好厚好厚的一層陰影。(這個就真的是陰影了，不只是形容詞...) 東北季風加上防洪工程遭颱風損毀的雙重加持之下，從一開始起跑的台東大堤，直到本戰新路線的利吉惡地折返點，整段賽道都籠罩在沙塵風暴的摧折之下。看著心跳表的數字仍處於安全值區段，我慶幸著自己確實攻擊到每一個休息站 (報名費要吃回本啊~ XD)，即便是過了利吉大橋後需要跑上約4K的山路，但這坡度對我來說仍算堪於負荷之中。
(以上照片感謝知名運動網站 don1don 動一動 的熱情分享：【2013 臺東226公里國際鐵人三項賽，最「朦」的超鐵賽】)
確定超過第13公里時，振臂一呼終於打敗了上次的自己！我自知跑步的速度不快，能以220的保守時間吃下前半馬，我其實感到非常開心！
取得第二個紅圈圈信物後的折返，感謝認出我的iRun跑Bruce老闆夫婦倆、鐵人美少女費聿凡、DWD的雪碧與其熱情親友團，給我不斷地加油與鼓勵。因為當天能遇到親友的機會真的不高，而我當時已經將近十個多小時未見到母女倆一面，想趕著七點開飯前回到終點的這件事，正是一直驅使著我不想停下來的動力來源。只不過，我發現身上的疲憊似乎已到達高峰，雖然意識仍算清醒，但各種痠痛不斷冒出來地折騰我，嘴裡更是少不了毫無意義的碎唸。這才發現，原來這後半馬的嚴峻挑戰，是真的有機會再讓我倒在路邊的...
於是，我在啃完第24公里的補給後，索性就坐在路邊打起電話，跟老婆撒嬌說我是笨蛋、我超白爛、我幹嘛花錢受罪之類的抱怨語，而她則是淡淡地回了句：『快點回來！芙芙跟我都等很久了...』(馬的，我也想早早收工躺著休息啊...)
(以上照片感謝知名運動網站 don1don 動一動 的熱情分享：【2013 臺東226公里國際鐵人三項賽，最「朦」的超鐵賽】)
天色仍明亮時就知道往利吉村的路旁會經過喪家，果然在天黑後第二趟的再經過時，更添了幾分詭異感覺。這是我首度在三鐵賽的最後，將胸口的拉鏈拉下後又再往上拉了起來。氣溫驟降與毫無光害的這條路上，根本好幾度像是閉上雙眼往前緩跑 (也真的有閉上眼過...)，我不敢也不想停下來用走的。如果要說這裡是個看星星的好去處，我絕對會認為根本就超中肯！(鐵友Frank侯大也說這山路暗到差點讓他跌入山溝，簡直就是一種繃緊神經的挑戰！)
大腿不再抽筋了，也不見磨破腳底的困擾。但是我很累、非常累，甚至認為比去年初超鐵時的馬亨亨地獄迴圈大考驗，都要累出好幾倍！或許旁人可能會笑我傻、說我慢，但是除了坐下來賭氣的那十分鐘與攻擊補給站之外，我讓自己全程都用跑的，即便是上山也是！
(以上照片購自 All Sport Community 運動攝影網)
右臂上的Butteryfly早已在記錄到第31K時不支倒地，心中默數著就剩三個、兩個跟一個水站。雙腳仍舊是顢頇而行的舉步維艱，感謝終點前的某位大姊借我手機撥通電話給母女倆！您是讓我全家團圓的救命恩人之一...(大感動!!本來真的怕找不到母女倆一起衝線)
天上的繁星再亮，也比不上終點線前的燦爛燈光。
最後三百公尺前的那道光，讓我告訴自己撐到最後，別再倒下...
而逐漸映入眼前的這道光，讓我有機會再度站起並重拾過往曾擁有的榮耀光芒！
(以上照片感謝知名運動網站 don1don 動一動 的熱情分享：【2013 臺東226公里國際鐵人三項賽，最「朦」的超鐵賽】)
路跑成績(42.195K) ─ 05:53:20 (M30排名：26/42)
完賽成績(226K) ─ 13:56:29 (M30排名：16/42，總排名：81/290)
(與去年完成初超鐵的成績相比，退步了9分鐘左右，但還好尚能守住13小時開頭的時間。)
2013/10/12 PM 07:56，我實現對女兒的承諾，也兌現了自己的諾言。
在哪裡跌倒，就在那裡站起來...
超級鐵人，再度達成！
(以上照片感謝攝影師 Jovi Peng 的熱情分享並協助圓夢，感激不盡！)
